Realizar el test: PATRÓN DE YATE JULIO 2023
1. Para corregir una escora a babor y aumentar la estabilidad de nuestro barco moviendo un peso que tenemos a bordo lo trasladaremos hacia
2. El punto donde tienen su resultante todas las presiones del agua sobre el casco en el sentido de abajo hacia arriba se denomina
3. ¿Cuál de las siguientes condiciones está relacionada con el concepto de buque adrizado?
4. Un barco presenta equilibrio inestable
5. El aparato que genera una señal en el radar, formada por una línea de 12 puntos que se transforman en 12 arcos cuando el buque se encuentra a una milla y se transforman en círculos concéntricos cuando se encuentra a menos de una milla, se denomina
6. La zafa hidrostática que lleva la balsa salvavidas sirve para
7. Para lanzar la balsa salvavidas, el orden de actuación debe ser
8. Cuando lanzamos una balsa salvavidas y esta se infla en la mar en posición invertida
9. Las señales fumígenas, bengalas y cohetes con paracaídas deberán ir en un estuche
10. Los chalecos salvavidas para cumplir con la norma deberán incorporar
11. Cuál de los siguientes tipos de nubes las podemos clasificar como nubes medias, entre 2000 y 7000 metros de altura?
12. Si estamos hablando de nubes tipo cúmulos, nos estamos refiriendo a ...
13. -¿En qué sentido circula el viento en los centros de altas presiones y en los de baja en el mismo hemisferio norte?
14. ¿Qué tipo de frente puede provocar precipitaciones?
15. Cuando existe un frente ocluido, sucede que.. .
16. ¿Cómo se denomina la cantidad de vapor de agua que contiene el aire en un momento determinado, expresado en g/m?
17. ¿Qué mide el psicrómetro que llevamos en nuestra embarcación?
18. ¿Cuál de las siguientes respuestas NO se refiere a un tipo de niebla?
19. ¿Qué otra palabra es sinónimo de “centro de bajas presiones"?
20. ¿Cuál es la causa principal de las corrientes marítimas de arrastre?
21. Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA referida a la Longitud
22. Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA
23. Se denomina abatimiento, al ángulo formado entre el rumbo verdadero y
24. Los avisos a los navegantes, denominados Preliminares son
25. La Hora Civil en Greenwich (HcG) es
26. En el radar para sintonizar el receptor a la frecuancia exacta del transmisor se utiliza la tecla
27. El acrónimo SOG de un equipo GNSS indica Z
28. Las ENC-Oficiais son cartas
29. El equipo que aporta la siguiente información de otro buque: rumbo, velocidad, puerto de destino, nombre del buque, es el:
30. Los diferentes sistemas de navegación por satélite que con una cobertura global proporcionan un posicionamiento geoespacial de una manera autónoma se conoce por las siglas
31. Derrota loxodrómica. Resolución analítica. Un yate se encuentra en situación de salida: ls = 43º 35,0’ N y Ls = 007º 13,0’ W, navega una distancia de 120 millas al rumbo verdadero (Rv°) = N70°E. Calcular las coordenadas de llegada.
32. Derrota loxodrómica: resolución analítica. Conocidas las situaciones de salida y llegada. Situación de salida: ls = 41º 12,0’ N, Ls = 008º 42,8 W / Situación de llegada: lII = 42º 31,8' N, LII — 010º 54,6' W Calcular el rumbo directo (Rd) y distancia navegada entre ambas situaciones/
33. Un yate se encuentra en la oposición de Punta Almina FI(2)10s22M con Ras El Aswad (Cabo Negro) Oc.4s20M e a la vez toma demora de aguja (Da°) de Punta Almina FI(2)10s22M = 004º. Calcular la corrección total (Ct)
34. A Hrb = 12:00, un yate se encuentra en la situación 1 = 36º 00,0’ N y L = 006º 18,0’ W, se pone a navegar a una velocidad de máquinas (Vb) = 12 nudos al rumbo verdadero (Rv°) = E, en zona de corriente de rumbo (Rc°) = SE e intensidad horaria de la corriente (Ihc) = 2,4 nós. ¿Cuál será la Hrb de llegada a la oposición de Cabo Trafalgar FI(2+1)15s22M con Cabo Espartel FI(4)20s30M?
35. A Hrb 06:05 un yate se encuentra en la situación 1 = 36º 06,3 N y L = 006º 15,7’ W, con una velocidad de máquinas de 12 nudos y navega a un rumbo de aguja (Ra°) = 052º, se encuentra afectado por una corriente de rumbo desconocido. A Hrb 06:40, observa simultáneamente demora de aguja (Da°) de Cabo Roche FI(4)24s30M = 352º y demora de aguja (Da°) de Cabo Trafalgar FI(2+1)15s22M — 082º, declinación magnética (dm) = la calculada en la carta para el aito 2023 y aproximada al grado, desvío del compás (Δ) = 09º NE. Calcular el rumbo de corriente e intensidad horaria de la corriente (Ihc)
36. Siendo Hrb 11:30, un yate se encuentra en la situación 1 = 36º 00,0’ N y L = 005º 50,0’ W, está afectado por una corriente de rumbo (Rc°) = W, intensidad horaria de la corriente (Ihc) = 2 nudos, sopla un viento de poniente (W) que le abate 05º, decide poner rumbo al espigón del puerto de Tánger FI(3) l2sl4M, a una velocidad de máquinas de 10 nudos, una vez a rumbo la corrección total (Ct) = 10º NE. Se pide el rumbo de aguja al que tendrá que navegar para llegar al espigón del puerto de Tánger FI(3)12s l4M.
37. Un yate al ser Hrb = 19:00 navega a rumbo de aguja (Ra°) = 085º, desvío del compás (Δ) = 10º NE, declinación magnética (dm) = 05º NW, con una velocidad de máquinas de 12 nudos y toma marcación del faro de Punta Europa IsoWOc.R.10s19/15M = 055º Babor. Continua navegando en esas condiciones y al ser Hrb = 19:32 toma marcación del faro de Punta Europa IsoWOc.R.10s19/15M = 105º Babor; se pide situación observada (S/o) a Hrb = 19:32.
38. Un yate se encuentra en posición 1 = 36º 00,0’ N y Ls = 005º 40,0’ W, navega a rumbo verdadero (Rv°) — Sur, con una velocidad de máquinas (Vb) = 08 nudos, afectado de una corriente de rumbo (Re°) = 100º e intensidad horaria de la corriente (Ihc) = 2,6 nudos. Calcular el rumbo efectivo (Ref°) que va a realizar el yate
39. Siendo hora oficial (Hof) = 12:16, un yate se encuentra en el puerto de Vigo, y obtiene sonda en la carta (Sc) = 5,20 metros. Calcular la sonda en el momento (Sm) con la siguiente tabla de marea. (Adelanto oficial 2 horas).
(IV) NAVEGACIÓN/ CARTA
Hora Altura
05:34 3,77
11:46 0,47
17:58 3,51
40. En el momento de la segunda bajamar del día, un yate se encuentra fondeado en la ría de Vigo en un lugar de sonda en la carta (Sc) = 4,5 metros. Calcular a qué Hora oficial (Hof) tendrá una sonda en el momento (Sm) = 6,5 metros, con la siguiente tabla de marea. (Adelanto oficial 2 horas).
(IV) NAVEGACIÓN/ CARTA
Hora Altura
00:40 0,53
07:00 3,52
13:10 0,60
19:29 3,24
