Realizar el test: PER - Julio 2025
2. Se denomina plano de crujía a:
3. La parte desde donde recibimos el viento en un barco se llama:
5. En general, ¿cuál de los siguientes fondos es mejor tenedero?:
6. El as de guía es un nudo que se utiliza para:
7. Para librar a un náufrago de la hélice, ¿qué debemos hacer?:
8. ¿Cuál es la flotabilidad mínima de los chalecos salvavidas obligatorios en embarcaciones de recreo en las zonas 5, 6 y 7, según la normativa nacional?
9. Navegar con viento en popa con poca o ninguna vela, a causa de la fuerza del temporal, se denomina:
10. La estabilidad longitudinal del buque depende principalmente de:
11. En los tramos de costa que no esten señalizados, se entenderá que el baño ocupa la zona contigua a la costa de una anchura de 200 metros. Dentro de estas zonas no balizadas no se deberá navegar a una velocidad superior a:
12. Fuera de las zonas especiales, los restos de comida no desmenuzados previamente se podrán arrojar al mar a una distancia de la costa de más de:
13. Las marcas de aguas navegables nos indican:
14. Si por la noche vemos una luz de color blanca que emite tres centelleos rápidos cada 5 segundos deberemos:
15. Una boya en forma de castillete, de color negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas indica:
16. Las marcas laterales de babor, en la región "A", por la noche:
17. La marca cardinal "Norte" tiene forma de castillete o de espeque y su color es:
18. En la regla 34 del RIPA, se indica que un buque de propulsión mecánica en navegación que este a la vista de otro, podrá complementar la señal reglamentaria para caer a babor, mediante la siguiente señal:
19. En caso de visibilidad reducida, un buque restringido por su calado emitirá:
20. Un buque dedicado a la pesca NO de arrastre menor de 50 metros parado y sin arrancada exhibirá las siguientes luces:
21. Según la regla 17, cuando dos buques estén a la vista uno del otro, uno de los dos buques se deba mantener apartado de la derrota del otro, éste último deberá:
22. Todo buque de propulsión mecánica cuando remolque a otro exhibirá, cuando la longitud del remolque, medido desde la popa del buque que remolca hasta el extremo de popa del remolque, sea superior a 200 metros:
23. Riesgo de abordaje. En caso de tener dudas sobre si existe riesgo de abordaje, que debemos:
24. Los buques fondeados de más de 50 metros de eslora por la noche mostrarán:
25. La luz de tope es de color:
26. De los siguientes buques, ¿cuál No se considera de maniobra restringida?
27. Un buque exhibe de día tres bolas negras en línea vertical, de qué buque se trata:
28. Las tres fases de la curva de evolución son:
29. En un buque de hélice de paso a la izquierda, sin arrancada, cuando damos máquina atrás, con el viento en calma y con el timón a la vía, la popa cae:
30. Se denomina "espiche" a:
31. Los incendios producidos por líquidos son de la clase:
32. El tratamiento inmediato de una hemorragia por herida en la mano será:
33. Decimos que el viento refresca cuando:
34. Las líneas isobaras indican:
35. La utilidad de la escala Beaufort:
36. Las brisas denominadas "Terral" y "Virazón" son producidas por:
37. ¿Cuál es el rumbo circular del siguiente rumbo cuadrantal S 37 E?
38. En las cartas de navegación las distancias las mediremos:
39. El círculo máximo que pasa por el punto donde se encuentra el observador y los polos geográficos se denomina:
40. Los cartuchos se definen como:
41. La tablilla de desvíos se define como:
42. El día 8 de julio de 2025 a HRB: 2200 una embarcación se encuentra en la siguiente situación l=36°05,0'N L=006°19,0'W, navegando con velocidad 7 nudos, dm= 1°W, Δ= 3°E. Se pide Ra y HRB de llegada a Cabo Roche (Fl (4) 24s 20M).
43. El día 8 de julio de 2025 a HRB: 1000 una embarcación se encuentra el la siguiente situación l=36°08,9'N L=005°57,0'W, procede a navegar a Ra 204° con velocidad 4 nudos, dm=1°W, Δ= 6°E. Se pide la situación del barco a HRB: 1330.
44. El día 8 de julio de 2025 navegando a Ra 249° con velocidad 9,2 nudos en zona de dm=1°W, Δ= 4°E. A HRB 1422 Obtenemos de forma simultanea Da357° a I. Tarifa (Fl(3)WR.10s26/18M) y Da 154° Alcázar (Fl(4)12s8M). Se pide la situación observada a las HRB:1422.
45. El día 8 de julio de 2025 a las HRB:1500 navegamos al rumbo verdadero Rv 252° y tomamos simultáneamente la marcación de Punta Carnero (Fl(4) WR 20s16/13M) 046° estribor y marcación de Punta Almina (Fl(2)10s 22M) 086° babor. Calcular la situación observada.
